欢迎来到公海,欢迎来到赌船!

　　8月25日✿★，中国自然资源部海洋发展战略研究所发布了《美式“航行自由”法律评估报告》中英文版✿★，对美国“航行自由”的相关主张及实践是否符合国际条约和一般国际法✿★，是否具备法律基础进行了评估✿★。报告检视了美国在航行自由方面的法律立场和实践✿★，特别是聚焦军舰无害通过✿★、专属经济区军事活动✿★、防空识别区等11个问题我的皇后好妖娆✿★，总结归纳了美式“航行自由”的主张✿★、特点与影响✿★。那么✿★，美国多年来推崇的所谓“航行自由”欢迎来到公海来到赌船✿★，其本质究竟是什么？中方发布这份评估报告有何重大意义？这些就是本期《一南军事论坛》要关注的话题✿★。

　　李悦✿★：中国自然资源部海洋发展战略研究所发布的《美式“航行自由”法律评估报告》显示✿★，美国将“海上航行的绝对自由”视为具有长期性和全球性的“重大国家利益”✿★。自1993财年以来✿★，美国几乎每年都要借“航行自由行动”对超过15个国家或地区进行挑衅✿★，并且近十年来持续处于高位✿★。报告认为✿★，美式“航行自由”包含大量美国自己创立的概念✿★、自己设立的标准✿★，与国际法和许多国家的实践相悖✿★。美国借助这些主张和行动✿★，竭尽所能地损害其他国家的合法权益✿★，以获取自身不受法律约束的“自由”✿★。一南教授我的皇后好妖娆✿★，从这份评估报告的结果来看✿★，被美国人动辄挂在嘴边的所谓“航行自由”✿★，其本质究竟是什么？

　　金一南✿★：中方发布《美式“航行自由”法律评估报告》✿★，实际上是对8月11日美国国防部网站发布的2024财年所谓“航行自由行动”年度报告的回应✿★。美国发布的报告显示✿★，中国再次成为美国“航行自由”行动针对的头号目标✿★。实际上美国的“航行自由”行动开始于20世纪70年代✿★，并不断强化✿★。1982年《联合国海洋法公约》通过后✿★，美国的“航行自由行动”变本加厉✿★。按照《联合国海洋法公约》的规定✿★，所有签署国享有一定的海洋权益✿★，包括12海里领海✿★、12海里毗连区✿★，以及200海里的专属经济区等我的皇后好妖娆✿★，在不同区域各签署国拥有不同的权利和义务✿★。美国没有签署《联合国海洋法公约》✿★，虽然美国表面上承认领海权✿★，但在具体实践中却以自身标准来衡量领海权✿★。比如世界多国反复强调✿★，任何国家的船只尤其是军舰进入异国的领海必须得事先告知✿★，否则就被视为对异国领海的侵犯✿★，但美国认为所有的领海只要是无害通过都是可以的✿★，这就是其霸权的表现✿★。这种海上强权✿★，力量越大✿★，就要求对方的“院落”圈得越小✿★。美国自认为是“世界警察”✿★，它在全球有300多个军事基地✿★，有11支航母编队在全球游弋✿★，所以美国要求有足够大的空间✿★。美国认为✿★，如果你封锁了领海✿★，封锁了200海里经济区✿★，我进不去✿★，这绝对不行✿★。《联合国海洋法公约》签署国多为在海洋权益方面并不那么强势的国家✿★，所以希望受到国际法对其领海主权的保护✿★。而美国则认为✿★，凭借其全球最强的海上力量✿★，要求能够随时抵达他国海岸我的皇后好妖娆✿★，这一立场充分体现了强权政治的逻辑✿★。到了21世纪✿★，随着各国尤其是中国海上力量的不断增强✿★，中国愈加重视维护自身海洋权益✿★，并采取了一系列行动✿★。美国对此表现得相当着急✿★，怎么办呢？它就要给自己挑衅别国的行为冠以一个所谓合法的名头✿★，叫什么呢？就是海上“航行自由行动”欢迎来到公海来到赌船✿★。不过✿★，让人诧异的是✿★，美国人不仅仅在其周边航行✿★，它从太平洋的最东端航行到太平洋的最西端✿★，它从墨西哥湾航行到南海✿★。这么远的距离✿★，如此广阔的海域✿★，它都要坚持其美式“海上航行自由”✿★，这就是典型的霸权嘴脸✿★。

　　资料图✿★：当地时间2023年11月3日✿★，美军公布的两艘航母在地中海东部举行演习的画面（来源✿★：环球网）

　　李悦✿★：美国于1979年正式启动“航行自由计划”✿★，并持续实施至今✿★。当时✿★，美国抢在《国际海洋法公约》签订前推出所谓“航行自由计划”✿★，妄图凭借其军事力量✿★，对即将形成的全球海洋秩序发起挑战和挑衅✿★，从一开始就遭到许多国家的坚决反对✿★。美国至今仍然没有加入《国际海洋法公约》✿★，却屡屡拿着《国际海洋法公约》对他国指手画脚✿★，充分暴露出美国“合则用✿★、不合则弃”的双重标准和霸权逻辑✿★。一南教授✿★，您认为美国极力推动所谓“航行自由”的真实目的究竟是什么？

　　金一南✿★：美国这一系列的考虑✿★，就是典型的帝国追求✿★。从中世纪以来✿★，尤其是资本主义诞生以来✿★，所有的帝国都要通过征服海洋以征服世界✿★，掠取全世界的资源✿★。因为海上航运是世界上运量最大✿★、成本最低的运输方式✿★，而海洋这个空间没有主人✿★，谁占就是谁的✿★。美国在19世纪末20世纪初就是通过美西战争打败了当时被称为海上帝国的西班牙✿★，实现了崛起✿★。21世纪初✿★，美国“海权论”的奠基者马汉强调了海权的概念✿★，在他看来✿★，海权（SeaPower）指的不是海洋的拥有权✿★，而是海洋的控制权✿★。所以美国人所谓的“航行自由行动”✿★，不是简单的“炮舰外交”的延伸✿★，马汉的“海权论”奠定了美国从一个地区性国家变成世界帝国的理论基础✿★。这一理论基础认为✿★，美国要想成为世界性的帝国✿★，必须牢牢掌控海洋✿★，如果失去了对海洋的控制✿★，那就失去了对世界的控制✿★，这一点对美国统治阶层来说是代代相传✿★，根深蒂固的✿★。

　　李悦✿★：所以美国的“海权论”实际上就是一种海洋霸权论✿★，美国完全是国际海洋秩序的破坏者✿★。正如《美式“航行自由”法律评估报告》指出的那样✿★，美式“航行自由”缺乏国际法基础✿★，也严重扭曲了国际法的内涵与外延✿★，延续了“炮舰外交”的强权逻辑✿★，涉嫌以军事力量威胁地区和平稳定✿★、扰乱国际海洋秩序✿★，明显具有不合理性和不合法性✿★。一南教授✿★，在您看来我的皇后好妖娆✿★，中方此时发布这份评估报告有何重要意义？

　　金一南✿★：这份报告最突出的特点✿★，就是通过大量的事例和分析证明✿★，美国的所谓“航行自由行动”主张和实践是完全不符合当今国际法的✿★。《美式“航行自由”法律评估报告》提出了一个到底是“法大”还是“权大”的问题✿★。美国觉得《联合国海洋法公约》对它不利✿★，所以它没有签署✿★。但是美国又利用《联合国海洋法公约》中规定的一些内容攻击别的国家✿★，这完全是一种双重标准✿★。在美国看来✿★，国际法中于我有利的✿★，我就拿来作为我行动的法律支撑✿★，于我不利的✿★，我就弃之一旁✿★，我就自造一套行动规则凌驾于其上✿★。美国人有一个特点欢迎来到公海来到赌船✿★，就是将国内法凌驾于国际法之上✿★。我们一般认为国内法管辖的是国内的事✿★，国际法应该高于国内法我的皇后好妖娆✿★，但美国不是✿★，它认为国内法高于国际法✿★。我们不能排除美国会制定一部国内法✿★，增强其“航行自由行动”的所谓“合理性”“合法性”我的皇后好妖娆✿★，让国内法为其背书✿★。

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　　金一南✿★：起底美式“航行自由”线日✿★，中国自然资源部海洋发展战略研究所发布了《美式“航行自由”法律评估报告》中英文版✿★，对美国“航行自由”的相关主张及实践是否符合国际条约和一般国际法我的皇后好妖娆欢迎来到公海来到赌船✿★，是否具备法律基础进行了评估✿★。报告检视了美国在航行自由方面的法律立场和实践✿★，特别是聚焦军舰无害通过欢迎来到公海来到赌船✿★、专属经济区军事活动✿★、防空识别区等11个问题✿★，总结归纳了美式“航行自由”的主张✿★、特点与影响✿★。那么✿★，美国多年来推崇的所谓“航行自由”✿★，其本质究竟是什么？中方发布这份评估报告有何重大意义？这些就是本期《一南军事论坛》要关注的话题✿★。公海赌船官方网站✿★！欢迎来到公海公海赌船jc710官网主要运河公海赌赌船官网jc710公海赌赌船✿★，710公海线路检测✿★，